千斤頂的種類比較多，而每種千斤頂的起重原理都不盡相同，液壓千斤頂是利用了帕斯卡原理通過液體壓強來傳遞推力。螺旋千斤頂是通過螺旋傳遞達到起重的目的。氣動千斤頂是通過向氣缸里充氣，利用氣壓達到起重的目的。還有一種不常見的千斤頂——齒條千斤頂，他又是如何工作的呢？

齒條千斤頂的內部結構相對比較簡單，主要組成部分為手柄、齒輪和齒條。由于結構簡單，所以齒條千斤頂的重量以及起重單位較小，一般在20T以內。但這并不能說明它一無是處，相反，它的起重能力更加的直接、干脆、有效。

齒條千斤頂的工作方式是通過杠桿原理和齒輪的傳輸來完成的，通過反復按壓手柄帶動連接手柄的齒輪旋轉，齒輪的棘齒通過反復的與豎直齒條上的齒輪咬合來一點點的推進頂托的上升，因為內部有棘爪的反復咬合，從而起到了反向制動的作用，使頂托在重壓之下不會下落。

齒條千斤頂的內部結構和運作原理雖然看似簡單，但是它卻有著出眾的長時間托舉能力，我們可以用四個詞來形容它：簡單、直接、干脆、有效！